| السمة | القيمة |
|---|---|
| نوع الحركة | مسار |
| وزن التشغيل | 20 طن |
| نوع التسويق | منتج 2019 |
| الحمولة | 20 طن |
| النوع | حفارة |
| بلد الصنع | صنع في اليابان |
| الحالة المستعملة | 90% |
| نوع الوقود | زيت الديزل |
| الموديل | PC200-8 |
| نوع المحرك | محرك ياباني أصلي |
| العلامة التجارية | كوماتسو |
| العلامة التجارية | الموديل |
|---|---|
| كات | 303C,303.5E,304C,305.5E,306E,307E,308C,312D,312GC,313GC,315,320C,320D,320GC,325,330D,336D,349D |
| هيتاشي | ZX50,ZX55,EX60,ZX70,ZX75,EX120,ZX120,EX200,ZX200,ZX210,EX240,ZX240,EX270,EX300,ZX350,ZX450 |
| كوماتسو | PC30,PC35,PC55,PC60,PC78,PC200,PC220,PC240,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450,PC460,PC500 |
| كوبيلكو | SK55,SK75,SK200,SK350 |
| دوسان | DH55,DX55,DH60,DX60,DX200,DH225,DX225,DX300,DH500,DX530 |
| هيونداي | 210,215,220,225,305 |
| فولفو | EC60,EC140,EC210,EC360,EC460,EC480 |
| كوبوتا | U15,U35,KX155,KX165,KX183,KX185 |
| العلامة التجارية | الموديل |
|---|---|
| كات | 950,966F,966H,966G,950GC,988 |
| كوماتسو | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600-3,WA600-6 |
| ليوجونج | LG856,856H,835,836,862 |
| لينجونج | LG936,956,958,968 |
| العلامة التجارية | الموديل |
|---|---|
| كات | D3(C/G/H),D4(C/H),D5(K/M),D6(G/H),D7G,D8R,D9R |
| شانتوي | SD13,SD16,SD22,SD32 |
| العلامة التجارية | الموديل |
|---|---|
| كات | 140H,140K |
| كوماتسو | GD511A,GD655 |
| شانتوي | 9180 |
| العلامة التجارية | الموديل |
|---|---|
| JCB | 3CX,4CX |
| كات | 416E,420F |
| XCMG | XS143/163/183,XS203/223/263 |
تعتبر حفارة كوماتسو PC200-8 آلة متوسطة الحجم موثوقة للغاية وفعالة من حيث استهلاك الوقود، وتستخدم على نطاق واسع في مشاريع البناء وبناء الطرق والأعمال الترابية. بفضل محركها القوي ونظامها الهيدروليكي سريع الاستجابة وكابينة المشغل المريحة، توفر PC200-8 أداءً وإنتاجية ممتازين. تشتهر هذه الموديل بمتانتها وتكاليف صيانتها المنخفضة، وهي خيار شائع في أسواق التصدير، وخاصة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا، حيث يقدر المقاولون الجودة والقيمة على المدى الطويل في المعدات المستعملة.
إذا واجه العملاء أي مشاكل فنية أثناء استخدام الجهاز، فسوف نقدم إرشادات فنية عن بعد مدى الحياة.
